在电动机控制电路中加装了一只交流接触器或中间继电器km2,km2应跨接在主接触器km线圈两相之外的另一相和地线pe之间。这里需要说明km2线圈一端连接地线是否合理,是肯定可行,因为从安全角度看,l3相线是经过km2线圈后才接到地线的,从而不会造成l3相线直接接地的短路事故。同时km2线圈一端接地的人身安全保护情况相似于电压互感器或电流互感器一端和铁心必须接地的保护情况。
电机保护器大致上可以分为双金属型和热敏电阻加电子模块型两种。常用的电机保护器有热继电器、电子型电机保护器、双金属型电机保护器(又可以分为热保护器和过载保护器)、智能型电机保护器、磁场温度检测型---保护器等等,双金属型电机保护器主要由两个金属片构成,其中一金属片为热膨胀系数较大的合金,称为主动层,另一金属片为热膨胀系数较小的合金,称为被动层。
热继电器是五十年代初引进苏联技术开发的金属片机械式电动机过载保护器。它在保护电动机过载方---有反时限性能和结构简单的特点。但存在功能少,无断相保护,对电机发生通风不畅,扫膛、堵转、长期过载;频繁启动等故障不起保护作用。这主要是因为热继电器动作曲线和电动机实际保护曲线不一致,失去了保护作用。且重复性能差,无线测温采集器zjsh-wx-c---,大电流过载或短路故障后不能再次使用,调整误差大、易受环境温度的影响误动或拒动,功耗大、耗材多、性能指标落后等缺陷。
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